不鏽鋼架空保溫管是由金屬保護管、聚氨脂硬質泡沫（mò）塑管和鋼（gāng）管組成。保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫，充分添（tiān）滿（mǎn）鋼管與套（tào）管之間的間隙，並具有一（yī）定的粘接強度，使鋼管、外套（tào）管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。具有良好的機械性能和絕熱性能，通（tōng）常情況下可（kě）耐（nài）溫120℃通過改性或（huò）與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。

盡（jìn）管傳統架空保溫管（guǎn）有（yǒu）著製作工序簡單，技術難度低的優點，但在節能減排愈發重（chóng）要的今天，人們對保溫管保溫性能的要求日（rì）益提高（gāo）。同時，隨著我國經濟的發展（zhǎn），人工成（chéng）本普遍（biàn）上漲，長工期、高成本的現場安裝製（zhì）作（zuò）方法的越（yuè）來越不適應時代。因此，本文介紹一種新型的預製架空保溫管。預製架空保溫管與（yǔ）傳統架空保溫管最大的不同（tóng）在於預製保溫管（guǎn）的工作（zuò）管與保溫層均在工廠內製造完（wán）成，現場施工僅僅需要將各節加工完成的保溫管安裝連接，不必在現場進行保（bǎo）溫（wēn）材料的敷設。

傳統架空保（bǎo）溫管的硬質保溫材料在現場環境溫度下進行安裝（zhuāng），當工（gōng）作管達到運行溫度時硬質保溫材料（liào）間出現縫隙增大的問題。此種新型預製（zhì）保溫管在工廠內安裝硬質保溫材料，便（biàn）於安裝時嚴格把（bǎ）控嵌縫（féng）工作。之後，將（jiāng）安裝好硬質保溫層的半成品（pǐn）管道直（zhí）接（jiē）放入聚氨酯泡沫的成（chéng）型模具中，注入原（yuán）料混（hún）合液進行發泡，硬質泡沫成型後脫模。此種製作方法可將縫隙完全包裹，使得外保溫層和硬保溫層成為一個整體，相（xiàng）比傳統架空管的製作方法可減（jiǎn）少縫隙（xì）間的漏熱，大大提高整體（tǐ）保溫性能（néng）。