雙金屬焊接塗塑鋼管是一種具有創（chuàng）新理念的管道（dào）產品，其（qí）核心思想是在碳鋼和不（bú）鏽鋼（gāng）之間實現有效的結合。這種管道在九十年代由德國（guó）的霍爾茨明堡鋼鐵焊接（jiē）實驗室首次提出，並經過新加（jiā）坡、澳大利亞等（děng）國持續研發，但並未在（zài）管道領域得到廣泛應用。然（rán）而，國內的一些研發（fā）單位對這一核心（xīn）技術進行了（le）消化（huà）吸收，成功地生產出了（le）雙金屬焊接塗塑鋼管，並（bìng）將其應（yīng）用（yòng）到（dào）了實際的工程項（xiàng）目中，如上海工商銀行外高橋分行項目、遼寧葫蘆島（dǎo）造船廠（chǎng）項目（mù）、無錫麗森大酒店和廣元機場等。

雙金屬焊接塗塑鋼管的（de）最大優勢在於它完全避免了傳統塗塑鋼管（guǎn）連接方式所麵臨的高成本和抗壓（yā）強度低的問題。在製造過（guò）程中，它采用特種焊（hàn）接預製技術，將碳鋼和不鏽鋼緊密結合在一起，從而避免（miǎn）了在焊接施工時（shí）對塗（tú）覆層的破壞。這（zhè）種連接方案無疑是塗塑鋼管，尤（yóu）其是埋（mái）地（dì）塗（tú）塑鋼管的最（zuì）佳選（xuǎn）擇。

製造雙金屬焊接塗塑鋼管的工藝流（liú）程包（bāo）括以下（xià）幾（jǐ）個步驟：首先，在塗裝之前的鋼管端口內壁襯一層不鏽鋼，襯的不（bú）鏽鋼厚度為5-10毫米。然後，通（tōng）過前處理、噴砂（shā）拋丸、塗裝固化等一係列工藝處理，最終製成雙金屬焊接（jiē）塗塑鋼管。
在進行施工焊接前，必須對接口進行（háng）20-30度的破口處理。焊縫底層可（kě）以用氬弧焊進行打（dǎ）底，或者使用（yòng）不鏽鋼焊條（304或314不鏽鋼型號）進行打底，打底的厚度應不大於管材壁厚（hòu）的四分之一（yī）。然後，使用碳鋼焊條完成整個接口的焊接。需要注（zhù）意的是，打坡口和不鏽鋼采用滿焊方式緊貼鋼管（guǎn）內壁這兩種方式都是必要的。
在焊接後，焊口內（nèi）、外修（xiū）補是保證管道質量的重要環節。修補的塗層材（cái）料以環（huán）氧樹脂粉末或雙組份（fèn）環氧樹脂修補液為主，在其內、外表麵塗敷上一層環（huán）氧樹脂防腐層。
在（zài）進行塗塑管的焊接施工時，預留焊縫（féng）部位必須進行砂磨處理至Sa2.5級，表觀錨紋深度在50μm和（hé）112μm之間。這樣（yàng）可（kě）以保證管道（dào）施（shī）工後保持附著力以及內壁光潔，無焊渣、氣孔，從而保證管道的內修補質量。